Casque moto

Le casque est le seul équipement obligatoire à moto, avec les gants homologués. Encore faut-il qu'il soit homologué, à la bonne taille, et attaché correctement : un casque mal ajusté quitte la tête au premier choc.

Homologation

L'étiquette cousue sur la jugulaire porte la norme applicable. La norme européenne actuelle a remplacé la précédente et impose des tests supplémentaires, notamment sur la visière et sur des impacts à angle, plus représentatifs des accidents réels. Les casques relevant de l'ancienne norme restent utilisables tant qu'ils sont en bon état, mais ne sont plus commercialisés neufs.

Types

L'intégral offre la meilleure protection, notamment au niveau de la mâchoire, zone touchée dans une part importante des chocs. Le modulable, dont la mentonnière se relève, apporte du confort en ville et en voyage, avec une homologation qui précise s'il peut être utilisé ouvert. Le jet laisse le visage découvert et ne protège pas la mâchoire.

Choisir la taille et remplacer

La taille se prend au tour de tête, un centimètre au-dessus des sourcils, et le casque doit serrer sans créer de point douloureux : il se détend légèrement à l'usage. Un casque se remplace après tout choc, même sans dommage visible, le calotin absorbant l'énergie en se déformant une seule fois. En l'absence de choc, les fabricants recommandent un remplacement au bout de cinq ans environ, les matériaux et les mousses vieillissant.